江西：已建成10条时速超过200公里的高速铁路

沪穗高铁韶关段将设立南康西站、大余北站——从近期公布的《韶关市人民政府办公室关于印发韶关市综合交通运输“十四五”发展规划的通知》中可以看到，有一条高铁要途经江西。近期，赣深高铁、安九高铁开通，高铁已成为江西发展的“高频词”，高铁里程突破2000公里，已建成10条时速超过200公里的高速铁路。我省提出将打造以南昌“米”字形高铁为核心的“一核四纵四横”高速铁路网，未来还有一批铁路规划项目纳入建设。

江西高铁里程已突破2000公里

业内将时速200公里以上的铁路称为高速铁路，根据中国铁路南昌局集团有限公司提供的数据显示，“十三五”以来，江西省境内累计投产新线1499公里，年均开通投产里程300公里。截至2020年末，全省铁路营业里程达4941公里，其中高铁1898公里，江西陆续建成投产了昌九城际、向莆、沪昆、合福、赣瑞龙、武九、九景衢、浩吉、昌赣等重大铁路项目。

2021年作为“十四五”开局之年，江西铁路建设交上了一份完美的答卷：9月30日，兴泉铁路建成通车;12月10日，赣深高铁建成通车;12月30日，安九高铁建成通车。基于此，目前，江西高铁里程已突破2000公里，出省通道增至21条。

回首江西高铁发展历程，难忘那些激动人心的瞬间：

2014年9月16日，沪昆高铁江西段南昌至长沙段通车，江西进入“追风”时代，迎来了时速300公里以上的高铁;

2015年6月30日，合福高铁通车，江西进京高铁缩短时空距离;

2019年12月26日，昌赣高铁开通，江西实现市市通动车……

高铁开通带来旅游流商务流

高铁建设与百姓出行息息相关,高铁开通带来了旅游流、商务流……

“听说庐山前几天下雪了，景色特别美，我非常想去看看，顺便去拍一些雪景的vlog视频。”家住湖北黄梅县的短视频拍摄爱好者孟女士说，以前没有高铁动车不方便，“现在安九高铁开通了，仅需20分钟就能到庐山，比坐公交车还方便!周末就可以随时去庐山游玩，拍摄记录更多的美景。”她笑着说。

“赣深高铁一通，拎包说走就走，以后，请别再叫我‘深漂’了!”赣州市信丰县的“95后”小伙刘山河，在深圳务工多年，时常思念家乡的妻小，得知赣深高铁开通后深圳到信丰不到两个小时，就做好了每周末通勤回家的打算。像刘山河这样的小夫妻，在赣南还有不少，他们处于事业初创期，一头是对家乡亲人的思念，一头是在大都市谋发展的闯劲，取舍两难，高铁开启了“两城一家”的生活模式，让他们更便利地兼顾家庭和事业。

推进以南昌“米”字形高铁为核心的路网建设

2022年，江西又有一批高铁项目正在如火如荼建设中。根据《江西省“十四五”综合交通运输体系发展规划》，重点推进以南昌“米”字形高铁为核心的“一核四纵四横”高速铁路网建设，南北向高速铁路全面贯通，到2025年，铁路通车总里程达到5500公里以上，力争200公里/小时及以上高速铁路通车里程达到2400公里，实现350公里/小时高速铁路设区市全覆盖。

记者注意到，我省“十四五”续建项目中，已建成3条，均在2021年通车。此外，(江西段)全长200公里、设计时速350公里的昌景黄高铁计划2023年建成通车。

“十四五”期间铁路项目

新建项目

●全长138公里，设计时速350公里的昌九客专;

●全长322公里，设计时速350公里的长沙至赣州高铁;

●全长167公里，设计时速160公里的瑞金至梅州铁路;

●全长260公里，设计时速200公里的温州至武夷山至吉安铁路;

●全长70公里，设计时速200公里的安庆至景德镇铁路;

●全长130公里，设计时速200公里的衡茶吉铁路扩能改造项目;

●全长110公里，设计时速160公里的皖赣铁路扩能改造工程。

储备项目

●全长250公里，设计时速350公里的南昌至福州(厦门)高速铁路;