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记者8月17日从海洋石油工程股份有限公司获悉，由企业负责工程总承包的新型圆筒型浮式生产储卸油装置——“海洋石油122”完成船体建造，标志着我国深水超大型海洋油气装备研发制造技术能力实现新突破。
浮式生产储卸油装置是集原油生产、存储、外输等功能于一体的“海上油气加工厂”。 中国海油“海洋石油122”项目建造经理聂家强介绍，“海洋石油122”采用新型圆筒结构设计，相对传统船型结构，钢材用量更少、整体稳定性更好、抵御恶劣海况能力更强，且更加经济适用。
“海洋石油122”由船体和甲板功能模块组成，最大直径约90米，主甲板面积相当于13个标准篮球场，空船总重37000吨，最大排水量达10万吨，最大储油量达6万吨，每天可处理约5600吨原油，可在海上运行15年不回坞。
图为建造完成的“海洋石油122”船体。（海洋石油工程股份有限公司供图）
为适应恶劣海况，本次建成的“海洋石油122”船体采用了双层底设计，由123个分段组成。由于船体均为异形分段，各分段重心、安装等相互制约，船体合龙后主尺寸公差需要控制到25毫米以内。
据中国海油“海洋石油122”项目总承包负责人舒伟介绍，项目团队攻克了台风海况浮式生产装备系统设计、高精度建造等一系列难题，掌握了8项关键施工技术，创新采用三维模拟搭载等数字化手段，实现船体合龙一次就位成功率100%，尺寸公差不超过6毫米。
下一步，“海洋石油122”建造进入总装集成阶段，明年建成后将与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”共同服役于我国首个深水油田二次开发项目，开创干式井口开发南海陆坡油田的工程新模式，为我国深水油气田经济高效开发提供全新选择。（记者梁姊、王井怀）
关键词：
质检
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