8月2日早上8点，重庆江北国际机场T3B航站楼项目施工现场已是一片热火朝天的景象，上百名工人在各自的岗位上忙碌着。此时，中建八局T3B航站楼项目现场专业工程师阳锦已开完早会来到施工现场，来到登机桥施工点，查看登机桥基坑开挖情况。
【资料图】
“一共有12个登机桥，目前已开挖9个，已搭起的架体6个。”阳锦一边说，一边走到630、631号登机桥，查看架体的搭设和模板铺设情况。
这边刚检查完，他又马不停蹄的赶往变配电室、地下室查看。“前几天暴雨，地下室可能导致积水，我要看看水泵是否正常工作。”阳锦一边说一边加快脚步走着。
从地下室出来后，他继续上楼，来到 K指廊区域的二层，查看二次结构抹灰完成情况，墙面是否开裂，抹灰厚度是否达标，是否有落地灰，每个细节都不会放过。
“虽然每天要来回走好多遍，检查很多次，但每次都不能有丝毫松懈。”阳锦说，他每天的微信步数都不会低于2万步，接下来，他将和工友们继续奋战在一线，保障项目安全有序推进、按时保质完成。
目前，T3B航站楼钢结构工程已全部完成，正在抓紧金属屋面、幕墙、综合安装等工程建设。预计9月底可实现T3B航站楼屋面断水封围，年底航站楼外观形象基本形成，飞行区第四跑道建设完工。
该项目是重庆市、民航局“十四五”时期重点建设项目，是打造成渝世界级机场群、加快重庆内陆开放高地建设、完善国际航空门户枢纽功能的重大举措。预计2024年竣工，2025年正式投用。届时重庆江北国际机场将形成4条跑道、4座航站楼布局，满足年旅客吞吐量8000万人次、飞机起降58万架次、货邮吞吐量120万吨的需求。
上游新闻记者 黎静 摄影 刘力
编辑 王善昆
责编 刘定伟
审核 阮鹏程
关键词：
质检
推荐
