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勇夺WTCR三连冠,领克03刻在脑门上的赛道基因,不是盖的!

当前位置:金融情报局网_中国金融门户网站 让金融财经离的更近>各地 > 各地 > 正文  2023-06-26 19:14:09 来源:趣车坊

作为赛道上的常胜将军,领克03在WTCR上取得的成绩是有目共睹的。自2019年首次参加WTCR,便拿下了当年的冠军,次年又拿下了车手、车队双料冠军;到了2022年,领克车队在这项世界级的赛事中取得了5个世界冠军。这其中含金量最高的莫过于年度车队三连冠的荣誉。

领克频繁的在世界舞台上大放异彩,冠军拿到手软,对于我们普通人来说,代表着领克身上的运动、操控基因不是盖的。当驰骋在赛道上的领克03TCR一次次的领先对手,并拿下冠军时,不少人心中燃起了骄傲。

领克03TCR在赛道上的绝佳表现,固然有赛车手的功劳,但是也离不开车辆本身的优异表现。当然了,赛车版和我们日常驾驶的领克03还是有区别的,但是从基础架构来看,二者是有很多共同点的。


(资料图片仅供参考)

作为日常驾驶的领克03来说,固然达不到赛车级水准,但是在乘用车领域中,也不能忽视其本身的赛道基因。CMA平台架构下产品,从一出生就被打上了运动、操控、年轻的基因,而领克03可谓是集大成者,将这一优点发挥到了极致。

作为一款紧凑型产品,领克03并没有向动力妥协,2.0T动力能够爆发出的最大马力是265,峰值扭矩是380牛·米。仅从账面参数来看,已经超越了小钢炮的范畴。虽然没有达到改装赛车的极限,但是在乘用车领域中,也是一骑绝尘的动力爆发。

充沛的动力储备,自然离不开聪明的变速箱。在与8AT变速箱配合的过程中,极为默契,起步时的迅猛,足以媲美纯电动汽车;中后段的加速,没有丝毫迟滞,车随人走,没有一丝丝的犹豫。

当其它紧凑型产品还停留在“买菜车”阶段时,领克03已经领先了两个身位。同时,对于当下的年轻人来说,小身板不代表着虚弱无力,反而是要爆发出更大的动力,才是最正确的。

当有了足够强的动力支撑,领克03的驾控乐趣也就自然而然的来了。过硬的机械素质带来的不仅仅是对产品的信任,更多的是能够给我们带来更多的激情。不论是偶尔的绷直线,还是迅速过弯,领克03的表现都能秒杀同级别产品。在操控这方面,几乎是无可挑剔般的存在。

对于把赛道基因刻在脑门上这件事,领克03已经是做到了极致。同时,也深知当下年轻人对于驾乘舒适度的需求。底盘的调教极具韧性,并没有因为过度关注性能,而忽视了舒适度。人体工程学应用在了座椅上,包裹度和柔软度都是遥遥领先的。

配置方面,可以归纳为潮流和智能两大特点。基本的360度全景影像、超声波雷达、毫米波雷达、车道保持、自动泊车等功能,丝毫不会怀疑领克03的辅助驾驶级别。

内饰的用料和布局也是别具一格,尽量向年轻人的审美靠拢。翻毛皮和Alcantara的应用,已经是越级对抗了,十足的材料让我们真真切切的感受到了厂家的诚意。

最后结语:在国际赛事上频频取得冠军,领克03时时刻刻在用严苛的标准来要求自己。同时,赛道基因也得到了进一步的增强。产品的机械素质也会更上一层楼,对于用户来讲,也是喜闻乐见的。

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